電子拉力試驗機測控系統是怎樣的

電子拉力試驗機的數據采集率很低，模擬信號的數據采集目前由列車電子測試機進行。轉換器多個轉換器，但它們廣泛應用于具有變換器柔性的電子列車測試機。以及動態調節，不僅允許高速和低精度轉換，而且允許在電子列車測試機中獲得高速和高精度數據，該測試機不是很高，從幾萬到幾百次第二段,因

此，通常使用較低的轉換率來獲得更高的測量精度，電子拉力試驗機以獲得采樣分辨率和高的數據顯示穩定性。但不建議某些制造商生產的電子拖拉機的采樣速度低。采樣速度低，不能實時準確地檢測高速信號。

電子拉力試驗機在開發過程中對材料施加的壓力是由于對電子拖拉機的控制不足，國家標準所建議的控制方法是控制恒定應力。雖然投標前彈性相位的控制是恒定應力的控制，但在大多數電子火車測試機和一些電子火車測試機中，這種控制很難實現。證據由于在操作中需要改變控制模式，測試的目的是使用同一控制方法，以英語制作一整套恒定位移電子拉伸測試機（調節）。實踐選擇了相應的測試速度，因此，在選擇電子火車測試機和控制裝置時，最好不要選擇一個負載控制。